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联轴器装配时的方法及注意事项

本文来源: 发布日期:2019-12-24 513 次浏览

联轴器具有补偿两轴相对位移,缓冲和减振以及 防护等功能;而离合器可以作为起动或过载时控制传递转矩的保护装置。联轴器和离合器主要用于两轴的相互连接,它们的主要功能都是传递运动和转矩,但前者在工作时不脱开,后者却具有接合和分离的功能。联轴器的装配技术要求是应保证两轴的同轴度要求,否则被连接的两轴在转动时将产生附加阻力和增加机械的振动。
在严重时还会使联轴器和轴变形或损坏,对于高速旋转的刚性联轴器,这一要求尤为重要。因此,装配时应用百分表检查联轴器跳动和两轴的同轴度误差。凸缘式联轴器装配时先在轴上装好平键和凸缘盘,并固定齿轮箱,然后将百分表固定在凸缘盘上,使百分表测头顶在凸缘盘的外圆上,同步转动两轴,根据百分表的读数来保证两凸缘盘的同轴度要求。

联轴器

在找正后,固定电动机和联轴器,但在固定时固定螺栓适当地拧紧,以免影响找正的准确性。离合器装配的主要技术要求是在接合或分开时离合器的动作灵敏,能传递足够的转矩,工作平衡而可靠。片式摩擦离合器要求装配后松开的时候间隙要适当,如间隙太大,操纵时会压紧不够,内、外摩擦片会打滑,传递转矩不够,摩擦片也容易发热、磨损。如间隙太大,操纵压紧费力,且失去保险作用。
停机时摩擦片不易脱开,严重时可导致摩擦片烧坏,调整方法是先将定位销压入螺母的缺口下,然后转动螺母调整间隙。调整后要使定位销弹出,以防止螺母在工作中的松脱。圆锥式摩擦离合器装配时用涂色法检查两圆锥面的接触情况,色斑应该均匀地分布在整个圆锥表面上。如果色斑靠近锥底或靠近锥顶,都表示锥体角度不准确,此时用研磨、刮削或磨削的方法来修整。

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